Saules ielu apgaismojums ar ārējām litija bateriju kārbām, kas papildina strāvas padevi

Jan 23, 2026

Atstāj ziņu

                          Saules ielu apgaismojums ar ārējām litija bateriju kārbām nodrošina lielāku jaudu

Gan integrētajos, gan dalītā{0}}tipa saules ielu apgaismojumā tiek izmantoti augstas-efektivitātes saules paneļi, litija baterijas, kontrolleri un LED lampu lodītes. Integrētie saules ielu apgaismojumi ir -vienā-vienībā ar saules bateriju, litija akumulatoru, kontrolieri un LED lampas lodītēm, kas integrētas vienā blokā, atvieglojot transportēšanu un uzstādīšanu.
Sadalītā-tipa saules ielu apgaismojumā tiek izmantota ārēja litija bateriju kaste, kas ļauj izmantot lielākas-jaudas saules paneļus un litija baterijas. Piemēram, saules paneļa jauda var būt 200 vati, 300 vati vai 400 vati, un, tā kā litija akumulators atrodas ārējā kastē, tā jauda var būt 100 AH, 200 AH vai pat lielāka.

Serbijas tīklam{0}}savienoti saules ielu lampu korpusi

Izvēlieties sev piemērotāko plānu.

10-meter-tall solar-powered street lamp

300 vatu saules panelis

Ārējā litija bateriju kaste, kas aprīkota ar MPPT kontrolieri, kas izmanto tīkla strāvu papildu barošanas avotam, nodrošinot papildu apgaismojumu.

500w led solar lamp

Liela -jaudas litija akumulatora kaste

Izmantojot zemas -temperatūras-izturīgas trīskāršās litija baterijas, tas var normāli darboties pat aukstā ziemā pie -20 grādiem.

High-brightness solar street lamps

Šī saules ielu lampa ar papildu jaudu no tīkla elektrības ir īpaši izstrādāta aukstiem reģioniem.

 

street lamp with battery box

Risinājums, kas balstīts uz tīkla barošanas komplementaritāti

Dienas laikā saules enerģija uzlādē litija akumulatoru. Naktīs vispirms tiek izmantota akumulatora elektrība, un pēc tam pilsētas barošanas bloks.

 

Saules ielu apgaismojums ar ārējām litija bateriju kārbām ir piemērots apgabaliem ar mazāk bagātīgu saules gaismu, piemēram, Ukrainā, Serbijā, Ungārijā vai Apvienotajā Karalistē Ziemeļeiropā, atšķirībā no Āfrikas valstīm, kas atrodas gar ekvatoru.
Protams, saules ielu apgaismojumu ar ārējām litija bateriju kārbām var veidot arī kā tīkla{0}}savienojumus ar saules ielu apgaismojumu. Šajā gadījumā maiņstrāvas elektrotīkls ir primārais enerģijas avots, savukārt saules enerģija un baterijas tiek izmantotas tikai kā papildu enerģija, kas darbojas tikai tad, ja akumulatora temperatūra pārsniedz +5 grādus. Akumulatora ietilpība ir paredzēta, lai nodrošinātu enerģiju vairākas stundas, nevis pilnīgai autonomai vadībai un aptumšošanas funkcijām, un tā ir piemērota tīklam un maiņstrāvai.

Piemēram, mūsu 2026. gada janvāra gadījumā Ukrainā tika izmantoti saules ielu apgaismojums ar ārējām litija baterijām kā tīkla-savienotu ielu apgaismojumu uz 12 metrus augstiem stabiem:
Pieteikums
• Ielu/ceļu apgaismojums
• Staba augstums: 10 līdz 12 metri
• Attālums starp stabiem: aptuveni 40 metri
Galvenais mērķis ir samazināt elektrotīkla enerģijas patēriņu salīdzinājumā ar tradicionālajiem LED ielu apgaismojumiem, kas izmanto tikai tīkla jaudu, vienlaikus nodrošinot stabilu un uzticamu apgaismojumu visa gada garumā.
---

Darba loģika (galvenās prasības)
Dienā
• Gaismas ir izslēgtas.
• Saules panelis uzlādē ielu apgaismojuma akumulatoru.
• Ja saules enerģijas padeve nav pietiekama (piem., mākoņainas dienas, ziema), akumulatoru var uzlādēt no tīkla. Krēslas/nakts aktivizēšana
• Ielu apgaismojums automātiski ieslēgsies:
• Vada ar gaismas sensoru, vai
• Saskaņā ar noteiktu grafiku.
Nakts darbības režīms
• Ielu apgaismojums sākotnēji darbojas ar akumulatora enerģiju, izmantojot dienas laikā uzkrāto saules enerģiju.
• Mērķa akumulatora darbības laiks: 6 līdz 8 stundas naktī.
• Kad akumulatora uzlādes līmenis nokrītas līdz zemam līmenim, ielu apgaismojums automātiski pārslēgsies uz tīkla strāvu.
• Pēc pārslēgšanās uz tīkla strāvu apgaismojums turpinās darboties no tīkla līdz saullēktam un tajā naktī nepārslēgsies atpakaļ uz akumulatora enerģiju.
Rīta deaktivizēšana
• Ielu apgaismojums automātiski izslēgsies:
• Pamatojoties uz gaismas sensoru vai laika iestatījumu.
• Dienas uzlādes cikls tiek restartēts.
-

Nelabvēlīgu laikapstākļu režīms
• Ja ir vairākas mākoņainas dienas pēc kārtas un akumulators nav pietiekami uzlādēts:
• Nakts sākumā ielu apgaismojums darbosies no tīkla.
• Šajā gadījumā saules enerģija tiek izmantota tikai kā papildu enerģijas avots, nevis vienīgais enerģijas avots.
-

Uzlāde no tīkla
• Akumulatora uzlāde no tīkla ir atļauta:
• Dienas laikā, ja saules enerģija nav pietiekama;
• Uzlāde var tikt veikta arī naktī.
• Uzlāde naktī, izmantojot ne{0}}maksimālās (nakts) elektroenerģijas tarifus, ir laba iespēja, ja tas būtiski nepalielina izmaksas.
-

Ziemas operācija
• Ielu apgaismojumam jābūt piemērotam darbam ziemā Ukrainā.
• Lūdzu, sniedziet padomu:
• Vai uzlāde no tīkla ir atļauta zem{0}}nulles temperatūrā;
• Vai uzlāde tiek automātiski ierobežota vai aizsargāta zemas{0}}temperatūras vidē.
• Tīkla enerģijas prioritātes piešķiršana ļoti aukstos apstākļos ir pieņemama.
-

Projekta prioritātes 1. Izmaksu{1}}efektīvs risinājums 2. Zemāks enerģijas patēriņš salīdzinājumā ar standarta LED ielu apgaismojumu, izmantojot tikai elektrotīkla jaudu. 3. Vienkārša un uzticama darbības loģika 4. Paredzēts Ukrainas klimatam:
• Aptuveni 200 saulainas dienas gadā
• Būtiskas sezonālās temperatūras svārstības
 

Nosūtīt pieprasījumu
Sazinieties ar mumsja ir kādi jautājumi

Jūs varat sazināties ar mums pa tālruni, e-pastu vai tiešsaistes formu zemāk. Mūsu speciālists tuvākajā laikā ar jums sazināsies.

Sazinieties tagad!